翠屏區(qū)無縫管-無縫高壓鋼管-低溫合金管(多圖)：

華北常年銷售：20#無縫鋼管，大口徑無縫鋼管，厚壁管，合金鋼管，管線管、15CrMoG合金管、9948石油裂化管、16Mn無縫管、35CrMo合金管、1Cr5Mo合金管、P11合金管等、特殊厚壁熱擴(kuò)管。

38CrSi  化學(xué)成分： C:0.35--0.43   SI:1.0--1.3   Mn:0.3--0.6  Cr：1.3--1.6  

淬火：900--920度  冷卻：油   回火：600-650度   冷卻：水+油      抗拉：980    屈服：835

鋼管全部逐支探傷合格。

38CrSi無縫鋼管是一種高強(qiáng)度、中等韌性的鋼，它的淬透性比40Cr稍好，在油中臨界淬透直徑達(dá)25～83.5mm；鋼的可切削性尚好，但熱處理時(shí)有回火脆性傾向，且冷變形塑性低、焊接性差。此鋼通常在淬火回火后使用，一般以制造直徑為30～40mm而要求較高的零件。如軸、主軸、拖拉機(jī)的進(jìn)氣閥、內(nèi)燃機(jī)的油泵齒輪以及其它要求高強(qiáng)度及耐磨的零件；也可制作冷作的沖擊工具，如鉚釘機(jī)壓頭等。

① 鋼號(hào)開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、38CrSi合金管

②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字'1'，例如鋼號(hào)'12CrMoV'和'12Cr1MoV'，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。

④鋼應(yīng)在鋼號(hào)加'A'，以區(qū)別于一般鋼。

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視頻作者：華北金屬（天津）有限公司

華北金屬所經(jīng)營(yíng)管道：普通結(jié)構(gòu)管GB/T8162-2008、輸送流體用管GB/T8163-2008、低中壓鍋爐用管GB/T3087-2008、高壓鍋爐用管20G，GB/T5310-2008、化肥設(shè)備用高壓無縫管GB/T6479-2013、石油裂化用管GB/T9948-2013、低溫管ASTM A333、管線管GB/T9711-2011等。

熱擴(kuò)無縫鋼管的一種加工方式,是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管.熱擴(kuò)鋼管比熱軋鋼管機(jī)械性能稍差一些.

熱擴(kuò)鋼管規(guī)格型號(hào)隨意性比較大,一般是根據(jù)客戶的需要而制作的,熱擴(kuò)鋼管就是我們常說的熱擴(kuò)管,密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管,(無縫化鋼管)都可以簡(jiǎn)稱為熱擴(kuò)管.

用斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直徑的：

一 熱擴(kuò)鋼管采用的機(jī)械擴(kuò)徑利用擴(kuò)徑機(jī)端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴(kuò)張,使管坯沿長(zhǎng)度方向以步進(jìn)方式,分段實(shí)現(xiàn)全管長(zhǎng)塑性變形的過程，熱擴(kuò)徑是一種利用液壓或機(jī)械方式從鋼管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴(kuò)脹成型的壓力加工工藝.機(jī)械方式比液壓方式,設(shè)備簡(jiǎn)單且效率更高,在世界上先進(jìn)的幾條大口徑直縫焊管制管線擴(kuò)徑工序都被采用。

熱擴(kuò)鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體,交換熱能,制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材.用熱擴(kuò)鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架,支柱和機(jī)械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20～40％,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工.

二步推進(jìn)式擴(kuò)管機(jī)集錐模擴(kuò)徑技術(shù),數(shù)字中頻感應(yīng)加熱技術(shù),液壓技術(shù)于一機(jī),以其合理的工藝,較低的能源消耗,較低的建設(shè)投資,良好的產(chǎn)品質(zhì)量,寬范圍的原料與產(chǎn)品規(guī)格適用性,靈活易變低投入的生產(chǎn)批量適應(yīng)性,頂替了鋼管行業(yè)傳統(tǒng)的拉撥式擴(kuò)徑技術(shù).由于在近期內(nèi)難于解決大口徑鋼管的供給,熱擴(kuò)鋼管成為解決我國(guó)大口徑鋼管短缺的重要產(chǎn)品來源.緩解了大口徑鋼管市場(chǎng)的供應(yīng)緊張局面.

華北金屬現(xiàn)貨庫(kù)存銷售10#、20#、35#、45#、L245N及各種合金管 P11、P22、P91、P92、Gr.6、15CrMO、35CrMO、12Cr1MoV、10CrMo910。

新型管線用馬氏體不銹鋼無縫管KL－HP12CR具有優(yōu)良的焊接性、力學(xué)性能和耐蝕性。通過降低碳和氮含量改善了其焊接性。降低碳含量還顯著地改善了耐二氧化碳腐蝕性，在溫度高達(dá)160℃和2.0MPa的二氧化碳環(huán)境中的腐蝕率低于0.127mm／a。

由于添加鉬，提高了耐硫化物應(yīng)力蝕裂性（SSC）。這種新型鋼管可以用于pH值為4.0和0.001MPa的環(huán)境中。這種鋼管的強(qiáng)度為X80級(jí)，在實(shí)際用于管線時(shí)具有充足的低溫韌性。焊后熱處理數(shù)分鐘、降低碳含量并添加鈦可以有效地防止在熱影響區(qū)產(chǎn)生晶間應(yīng)力腐蝕裂紋（IGSCC）。這種鋼管可望進(jìn)一步用于輸送含有腐蝕性氣體的液體，如二氧化碳是一種高壽命周期低成本的經(jīng)濟(jì)型材料。

　　人們對(duì)于石油資源減少的關(guān)注日益增強(qiáng)，目前正在開采的油井和氣井的溫度和壓力達(dá)到了的高度，開采出的液體一般都含有二氧化碳，這樣就造成了更多的腐蝕。因此，要在去除腐蝕性物質(zhì)和水之前輸送液體時(shí)，防止流線和收集線的管道被二氧化碳腐蝕就變得極為重要。此外，這些液體通常含有微量的，因此還需要防止氯化物應(yīng)力蝕裂。在這樣的腐蝕環(huán)境下，對(duì)于以碳鋼為管線材料，傳統(tǒng)防腐蝕方法是向液體中注入防銹劑，用防銹劑來防止腐蝕。

不采用防銹劑的另一個(gè)原因是擔(dān)心因泄漏事故造成污染。因此，需要一種不需要使用防銹劑而又經(jīng)濟(jì)的材料。現(xiàn)有的管線用耐蝕合金，包括雙相不銹鋼，但缺點(diǎn)是材料成本高。與此相比，馬氏體不銹鋼通常的焊接性較差，并且需要預(yù)熱和較長(zhǎng)時(shí)間的焊后熱處理。因此，考慮到管道鋪設(shè)效率，馬氏體不銹鋼很少用于管線。然而，馬氏體不銹鋼具有適當(dāng)?shù)哪投趸几g性，而且比雙相不銹鋼便宜。

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